Posts tagged as "Circulation"

បទ​យក​ការណ៍៖ «ចំណាក​ក្រុង»​តាម​រថយន្ដ​ក្រុង នៃ​ពលរដ្ឋ​ពេល​ចូល​ឆ្នាំ

បទ​យក​ការណ៍៖ «ចំណាក​ក្រុង»​តាម​រថយន្ដ​ក្រុង នៃ​ពលរដ្ឋ​ពេល​ចូល​ឆ្នាំ

នៅមុខថ្ងៃចូលឆ្នាំតែបន្តិចប៉ុណ្ណោះ ប្រជាពលរដ្ឋ សិស្ស និស្សិត កម្មករ បាននាំគ្នាធ្វើចំណាក​«ពី​រាជធានីភ្នំពេញ» ជា​បណ្តើរៗឆ្ពោះទៅកាន់បណ្តាខេត្តនានា ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ខ្លួន។ អ្នកខ្លះធ្វើដំណើរតាមរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន តាម​ទោចក្រយានយន្ត និងតាមរថយន្តឈ្នួលជាដើម។ ខាងក្រោមនេះ ជាបទយកការណ៍យ៉ាងមានជំនក់ចិត្តមួយ របស់​ទស្សនាវដ្ដីមនោរម្យ.អាំងហ្វូ ដើម្បីចែកជូនលោកអ្នកទាំងឡាយ ដែលមិនបានដឹងពីហេតុការណ៍ នៃការធ្វើចំណាក​ក្រុង របស់ពលរដ្ឋនៅពេលរដូវបុណ្យទានម្ដងៗ។


ការត្រៀមឡើងរថយន្ដក្រុង នៅចំណតក្បែរផ្សារអូឬស្សី។ (រូបថត MONOROOM.info/ O. Vary)

រដូវបុណ្យទាន - [...]

តើ​កម្ពុជា​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​មាន​«ចំណត​សម្រាក» តាម​ផ្លូវ​ជាតិ​ឬ​ទេ?

តើ​កម្ពុជា​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​មាន​«ចំណត​សម្រាក» តាម​ផ្លូវ​ជាតិ​ឬ​ទេ?

ម្ចាស់ទំព័រ Samdech Hun Sen, Cambodian Prime Minister ដែលតែង​តែសរសេរ សរសើរមិន​ដែល​ដាច់ ពីការដឹកនាំដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់លោក ហ៊ុន សែន  បានដាក់ជាសំនួរមួយចំនួន ដែលហាក់ដូចជាមិនដឹងសោះ ពី​អត្ថប្រយោជន៏នៃការមានចំណតឈប់សម្រាក នៅតាមដងផ្លូវ។ សំនួរទាំងនោះ​សរសេរថា៖ «តើកម្ពុជា ត្រូវការ​ចាំ​បាច់អោយមានចំណតឈប់សម្រាក រួមទាំងបង្គន់អនាម័យ បន្ទប់ទឹក សម្រាប់​អ្នកដំណើរ (Highway rest stop) នៅ​តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិទូទាំងប្រទេស ជាពិសេសផ្លូវជាតិតភ្ជាប់អាស៊ាន និងផ្លូវ​ជាតិយុទ្ធសាស្រ្តទេសចរណ៏ឬទេ?» និងឃ្លាសំនួរដទៃទៀតថា៖ «តើចំណតឈប់សម្រាក កម្រិតជាតិ (National and ASEAN Standard) ត្រូវមាន​លក្ខណៈយ៉ាងណា? មានសេវាកម្មអ្វីខ្លះ? ប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រគួរមានមួយ? តើគួរបង្កើត​មុខ​របរភ្ជាប់ អោយពលរដ្ឋ និង​សហគមនៅទីនោះ អោយឯកជនគ្រប់គ្រង១០០%?»

បើគេនិយាយអំពីចំណតឈប់សម្រាក គេត្រូវនិយាយពីមូលហេតុ អត្ថប្រយោជន៍ [...]

កម្ពុជា​ចេញ​គោល​នយោបាយ​ជាតិ ស្តី​ពី​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍

កម្ពុជា​ចេញ​គោល​នយោបាយ​ជាតិ ស្តី​ពី​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍

គោលនយោបាយជាតិ ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅកម្ពុជា ត្រូវបានទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីបាន​សម្រេច​អនុម័ត កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់លើដងផ្លូវ ឲ្យបានពាក់កណ្តាលនៅ​ឆ្នាំ​២០២០។ សម្រាប់ក្រុមអ្នកជំនាញសង្គមស៊ីវិល ខាងផ្នៃកសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់វិញ បាននិយាយថា បើមានតែគោល​នយោបាយ តែបើគ្មានការធ្វើផែនការលំអិត នោះមិនអាចសម្រេចបានឡើយ។


គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយ នៅតាមដងផ្លូវមួយ ក្នុងខេត្តស្ទឹងត្រែង។ (រូបថត ហ្វេសប៊ុក)

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ - គណៈរដ្ឋមន្ត្រី បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា គោលនយោបាយនេះ រៀបចំដោយ​គណៈកម្មា ធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីធ្វើ «មធ្យោបាយដ៏មានសក្តានុពល និងជាកត្តាគន្លឹះធ្វើ [...]

បទ​យក​ការណ៍៖ អ្នក​ដំណើរ​សប្បាយ​ចិត្ត ពេល​បក្ស​ប្រឆាំង​ផ្អាក​ដង្ហែ​ក្បួន

បទ​យក​ការណ៍៖ អ្នក​ដំណើរ​សប្បាយ​ចិត្ត ពេល​បក្ស​ប្រឆាំង​ផ្អាក​ដង្ហែ​ក្បួន

ចរាចរណ៍ក្នុងក្រុង - «អស់រយៈពេលពីសប្តាហ៍ហើយ ខ្ញុំពិបាកធ្វើដំណើរនៅវេលាល្ញាច ដោយសារគណបក្ស​សង្គ្រោះជាតិគេហែក្បួនជាប់រហូត ឥឡូវឮថា គេផ្អាកហែក្បួន ខ្ញុំពេញចិត្តណាស់ ព្រោះលែងចំណាយសាំង និង​ពេលវេលាយូរទៀតហើយ» នេះគឺជាការត្អួញត្អែ និងការស្វាគមន៍របស់ លោក ពូ សុខ មានមុខរបជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុប​ប្រចាំថ្ងៃនៅរាជធានីភ្នំពេញ នៅលើដងវិថីព្រះមុនីវង្ស។

បុរសមានមាឌធំ សម្បុរខ្មៅ សក់រួញអង្គារដីរូបនេះ បានបន្តថា នៅក្នុងពេលបាតុកម្មគណបក្សសង្គ្រោះជាតិ ជាកន្លះ​ខែមកនេះ លោកមិនសូវរកចំណូលបាននោះទេ ដោយសារផ្លូវនៅភ្នំពេញកក់ស្ទះខ្លាំងពេក ដែលធ្វើឲ្យភ្ញៀវដែល​ធ្លាប់ជិះម៉ូតូលោក គេលែងធ្វើដំណើរចេញក្រៅ ឬក៏ខ្លះគេចេញដែរ តែគេធ្វើដំណើរដោយជើងផ្ទាល់តែម្តង ព្រោះ​វា​លឿនជាង។ ក៏ប៉ុន្តែអាជីពអ្នករត់ម៉ូតូឌុបជាង ១០ ឆ្នាំរូបនេះអះអាងថា លោកមិនខឹងសម្បារនឹងគណបក្ស​សង្គ្រោះ​ជាតិនោះទេ ព្រោះពួកគេធ្វើដើម្បីយុត្តធម៌ [...]

តើ​​អ្នក​ណា​ជា​អ្នក​«ផ្តើម»​គូស​វាស​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ថ្នល់​ ឲ្យ​កម្ពុជា?

តើ​​អ្នក​ណា​ជា​អ្នក​«ផ្តើម»​គូស​វាស​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ថ្នល់​ ឲ្យ​កម្ពុជា?

ប៉ុន្តែប្រសិនបើគេសិក្សាពីប្រវត្តិសាស្ត្រប្រទេសកម្ពុជា តាំងពីដើមរៀងមក អោយបានលំអិត នោះគេនឹង​យល់​ថា អាណា​ព្យាបាលបារាំង គ្រាន់តែបានសាងសង់បន្ថែម ឬបានកែលំអទៅលើអ្វី ដែលខ្មែរធ្លាប់បាន​ត្រួស​ត្រាយ​ខ្លួនឯង​រួចហើយ។ មនោរម្យព័ងអាំងហ្វូ សូមលើកការសិក្សាស្រាវជ្រាវ ពីឬសគលដើមនៃការគូសវាស ផ្លូវ​ថ្នល់​ក្នុងព្រះរាជា​ណាចក្រកម្ពុជានេះ មកបញ្ជាក់ជូនដូចខាងក្រោម។

កម្ពុជា ស្ថិតនៅចំកណ្តាលអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដីគោក ដែលជាកន្លែងមួយដ៏មានសារៈសំខាន់។ តាមប្រវត្តិសាស្រ្ត ហ្វូណន (រដ្ឋ​ដែលកើតមុនកម្ពុជា) ជារដ្ឋមួយដ៏រីកចម្រើន ក្រោយពេលស្ដេចហ្វាន់ ចេម៉ាន់ ឡើងសោយ​រាជ្យ​ក្នុងសតវត្ស៍ទី ៣។ ក្នុងរាជ​របស់ព្រះអង្គ មានរដ្ឋជាច្រើននៅតាមឈូងសមុទ្រថៃ ស្ថិតនៅជារដ្ឋ​ចំណុះរបស់​ហ្វូណន ដែលជាហេតុធ្វើ​ឲ្យ​ហ្វូណន មាន​ភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយប្រទេសភាគ​ខាង​លិច ដូចជាឥណ្ឌា និងរ៉ូមជាដើម។ [...]



ប្រិយមិត្ត ជាទីមេត្រី,

លោកអ្នកកំពុងពិគ្រោះគេហទំព័រ ARCHIVE.MONOROOM.info ដែលជាសំណៅឯកសារ របស់ទស្សនាវដ្ដីមនោរម្យ.អាំងហ្វូ។ ដើម្បីការផ្សាយជាទៀងទាត់ សូមចូលទៅកាន់​គេហទំព័រ MONOROOM.info ដែលត្រូវបានរៀបចំដាក់ជូន ជាថ្មី និងមានសភាពប្រសើរជាងមុន។

លោកអ្នកអាចផ្ដល់ព័ត៌មាន ដែលកើតមាន នៅជុំវិញលោកអ្នក ដោយទាក់ទងមកទស្សនាវដ្ដី តាមរយៈ៖
» ទូរស័ព្ទ៖ + 33 (0) 98 06 98 909
» មែល៖ [email protected]
» សារលើហ្វេសប៊ុក៖ MONOROOM.info

រក្សាភាពសម្ងាត់ជូនលោកអ្នក ជាក្រមសីលធម៌-​វិជ្ជាជីវៈ​របស់យើង។ មនោរម្យ.អាំងហ្វូ នៅទីនេះ ជិតអ្នក ដោយសារអ្នក និងដើម្បីអ្នក !
Loading...